Đưa đinh tán qua các lỗ đúc sẵn trêncác bộ phận có đinh tán để kết nối hai hoặc nhiều bộ phận có đinh tán lại với nhau, tạo thành một liên kết không thể tách rời, được gọi là liên kết đinh tán, viết tắt là đinh tán.
Tán đinh có ưu điểm là thiết bị xử lý đơn giản, khả năng chống địa chấn, chống va đập, độ cứng và độ tin cậy.Nhược điểm là độ ồn cao trong quá trình tán đinh, ảnh hưởng đến sức khỏe của công nhân, cấu trúc nói chung cồng kềnh và độ bền của các bộ phận được tán đinh bị suy yếu đáng kể.
Mặc dù đinh tán vẫn là hình thức kết nối chính của các kết cấu kim loại nhẹ (chẳng hạn như kết cấu máy bay), nhưng trong kết nối các kết cấu thép, đinh tán chủ yếu được sử dụng trong một số trường hợp chịu tác động mạnh hoặc tải trọng rung, chẳng hạn như kết nối của một số cần cẩu. khung.Việc kết nối các bộ phận phi kim loại cũng sử dụng đinh tán, chẳng hạn như kết nối giữa các tấm ma sát, đai phanh và guốc phanh trong phanh dải.
Phần đinh tán của đinh tán vàphần đinh tán với nhau gọi là khớp đinh tán.
Có nhiều dạng kết cấu của mối nối đinh tán, có thể chia thành ba loại theo các yêu cầu công việc khác nhau:
1. Khớp tán đinh chắc chắn;Các mối nối tán đinh có độ bền là yêu cầu cơ bản.
2. Mối nối đinh tán chặt: mối nối đinh tán có độ kín là yêu cầu cơ bản.
3. Mối nối đinh tán dày đặc: Là mối nối đinh tán đòi hỏi phải có đủ độ bền và độ kín.
Theo các dạng khớp khác nhau của các bộ phận đinh tán, khớp nối đinh tán được chia thành hai loại: khớp chồng và khớp đối đầu, và khớp đối đầu cũng được chia thành khớp đối đầu tấm bìa đơn và khớp đối đầu tấm bìa đôi.
Theo số lượng hàng đinh tán, nó còn được gọi là đường nối đinh tán một hàng, hàng đôi và nhiều hàng.
Thời gian đăng: 25-07-2023