Thân đinh tán đóng vai trò là lõi chịu lực của tất cả các chi tiết đinh tán. Mỗi đinh tán, dù là loại đặc, loại kín, loại bán ống hay loại có rãnh vòng chịu lực, đều được chế tạo xung quanh thân đinh tán cùng với các bộ phận bổ sung khác để hoàn thiện chức năng kẹp và khóa.
1.1 Thân đinh tán: Bộ phận chịu tải chính
Thân đinh tán là phần trục chính hình trụ xuyên qua các lỗ đã được khoan sẵn trên các chi tiết ghép nối, chịu lực cắt, lực căng và ứng suất rung động trong suốt vòng đời sử dụng của mối nối. Ba thông số kỹ thuật cốt lõi của nó quyết định trực tiếp hiệu suất của đinh tán:
Đường kính chuôi: Kích thước tiêu chuẩn dao động từ 2,4mm đến 12mm cho mục đích công nghiệp. Chuôi quá nhỏ sẽ tạo ra các lỗ lỏng lẻo và lực kẹp yếu.
Chiều dài phần kẹp (Chiều dài hiệu dụng của thân kẹp): Phần thân kẹp có thể sử dụng được, phù hợp với tổng độ dày của vật liệu cần nối. Việc chọn thân kẹp có độ kẹp không đủ sẽ không tạo được phần phình ra phía sau hoàn chỉnh; độ kẹp quá lớn dẫn đến biến dạng không đều và các mối nối lỏng lẻo dưới tải trọng chu kỳ.
Vật liệu và lớp phủ chuôi: Các nguyên liệu thô phổ biến bao gồm hợp kim nhôm, thép carbon, thép không gỉ 304/316, đồng và đồng thau. Lớp mạ kẽm, mạ điện phân hoặc lớp phủ thụ động được phủ lên bề mặt chuôi để ngăn chặn quá trình oxy hóa và ăn mòn điện hóa giữa các tấm kim loại khác nhau.
1.2 Các bộ phận đinh tán hỗ trợ chính được ghép nối với thân đinh tán
1.2.1 Đầu đinh tán
Đầu kẹp cung cấp bề mặt tiếp xúc rộng để phân bổ lực kẹp đều khắp bề mặt bảng điều khiển phía trước, ngăn ngừa hiện tượng kéo xuyên dưới tác động của lực căng. Các biến thể đầu kẹp tiêu chuẩn trong ngành bao gồm:
- Đầu hình vòm: Lắp ráp thông thường, diện tích tiếp xúc lớn nhất, được sử dụng rộng rãi cho tủ kim loại và khung thiết bị.
- Đầu bích lớn, rộng: Dùng cho các chất nền mỏng, dễ vỡ như tấm nhựa và tấm composite nhôm.
- Đầu vít chìm: Yêu cầu bề mặt phẳng, thường thấy ở các tấm thân xe ô tô và các bộ phận hàng không vũ trụ.
- Đầu dẹt nhỏ: Lắp đặt nhỏ gọn cho các không gian cạnh hẹp và vỏ linh kiện điện tử mini.
1.2.2 Phần đuôi biến dạng của thân đinh tán
Đinh tán mù: Phần đuôi thân rỗng sẽ co lại và phồng lên thành hình củ khi trục kéo xuyên qua, tạo thành một điểm neo phía sau vĩnh viễn mà không cần tiếp cận mặt sau của cụm chi tiết.1.2.3 Trục gá
Trục định hình là một chốt thép riêng biệt chạy xuyên qua thân đinh tán rỗng, một bộ phận quan trọng của đinh tán, đặc trưng riêng của loại đinh tán bật/đinh tán mù.
1.2.4 Vòng đệm kín và vòng khóa (Các bộ phận tán đinh chuyên dụng)
Đối với đinh tán mù chống thấm nước và đinh tán kết cấu chịu rung động cao, các bộ phận đinh tán bổ sung được chế tạo sao cho phù hợp với thân đinh:
Vòng đệm cao su/nylon: Được lắp giữa đầu đinh tán và tấm panel để ngăn nước, bụi và khí xâm nhập vào các vỏ thiết bị điện và ngoài trời.
Vòng khóa thép: Được sử dụng trên đinh tán rãnh vòng Huck, khóa chặt vào rãnh thân đinh tán bị biến dạng để loại bỏ hiện tượng nới lỏng dưới tác động rung động cơ học liên tục (xe tải, máy móc hạng nặng, thiết bị đường sắt).
2: Phân loại các thành phần đinh tán
Các bộ phận đinh tán được phân loại theo thiết kế cấu trúc của đinh tán, vì mỗi loại có hình dạng thân và các bộ phận hỗ trợ riêng biệt.
2.1 Các bộ phận đinh tán nguyên khối (Thân liền khối, một bộ phận cán tích hợp)
Các đinh tán này chỉ bao gồm hai bộ phận cốt lõi: đầu đinh tán được định hình + thân đinh tán liền khối, không có trục gá bên trong riêng biệt. Việc lắp đặt yêu cầu tiếp cận cả hai phía của phôi để định hình phần đuôi thân đinh tán.
2.2 Các bộ phận của đinh tán mù hai mảnh (thân rỗng + trục riêng biệt)
Loại đinh tán được sử dụng rộng rãi nhất cho lắp ráp một phía, được chia thành hai phần đinh tán độc lập: vỏ đinh tán (thân đinh tán rỗng) và chốt định vị. Phân loại theo chức năng của thân đinh tán:
- Đinh tán mù đầu hở tiêu chuẩn
Cấu tạo các bộ phận của đinh tán: Đầu bích + thân rỗng trơn + trục thép
- Đinh tán mù kín đầu
Cấu tạo các bộ phận của đinh tán: Đầu có mặt bích rộng + thân rỗng kín hoàn toàn + trục chống ăn mòn
- Đinh tán bóng đèn đa năng
Cấu tạo các bộ phận của đinh tán: Đầu bích lớn + thân có thể mở rộng đường kính thay đổi + trục có độ bền kéo cao
2.3 Hệ thống đinh tán kết cấu đa thành phần
Đinh tán chịu lực cao, chống rung, được chế tạo với ba hoặc nhiều thành phần đinh tán khác nhau ngoài phần thân cơ bản:
- Đinh tán Huck có rãnh vòng: Ống đinh tán (thân) + trục răng cưa + vòng khóa bằng thép; thân đinh tán có các rãnh vòng quanh khớp với vòng khóa sau khi rút trục ra.
- Đinh tán đa năng gấp ba: Thân dày gia cường + đuôi mở rộng phân đoạn + trục cứng; khả năng mở rộng thân ba chiều mang lại khả năng chống kéo vượt trội cho khung gầm xe thương mại.
Thời gian đăng bài: 23/06/2026
